Propuštanje ulja je uobičajen kvar generatora dizelskih naprava. Koji su uzroci propuštanja ulja u procesu korištenja setova generatora dizel goriva? Yangzhou Kaiquan proizvođači dizel generatora: općenito, jer motor ima mnoge tlačne brtve, kao što su cilindrični klipni prsten, turbo - Supercharger rotor vratila, ova brtva obično ima oko 1/3 opterećenja na motoru, kako bi se puna igra na Uloge i sati punjenja može postojati blagi fenomen curenja, može se pojaviti sljedeća pogreška:
1 klipno cilindrično brtvilo nije dobro, kanaliziranje ulja, u komoru za izgaranje, ispušni plin uzima plavi dim;
2. za turbopunjeni dizelski motor, zbog malog opterećenja i bez opterećenja, niskotlačni pogon. Lako se smanjuje brtveni učinak brtve uljnog turbopunjača dizelskog motora (ne dodiruje se), a ulje ulazi u komoru pod tlakom i ulazi u cilindar zajedno s ulazom za zrak;
3 dio uljnog cilindra potonuo u sagorijevanje, dio ulja nije potpuno izgorio, ugljični talog u ventilu, ulazu, klipu, klipnog prstena i njegovog dijela s ispuhom, agregacijom ili formiranjem koksa u ispušnom sustavu Cijev, pri skupljanju ulja i ugljika taloga u određenoj mjeri će teći od na sučelju ispušnog razvodnika;
4. nakupina ulja u komori kompresora kompresora u određenoj mjeri, curiti će se iz propuštanja površine zglobnog kompresora turbopunjača;
5. Dugotrajni rad malog opterećenja dovest će do teže trošenja pokretnih dijelova i pogoršanja okoline sagorijevanja motora, što će dovesti do teškog popravljanja prije vremena.
Diesel generator set Metode za obradu uljnih pumpi: korištenje bi trebalo minimalizirati vrijeme rada s nižim opterećenjem / bez opterećenja, a minimalno opterećenje ne smije biti manje od nazivne snage jedinice 25% -30%.
