Dizanje diesel generatora može se podijeliti u dvije vrste: normalno isključivanje i zaustavljanje u nuždi.
Normalno isključivanje - Prije skidanja prvo uklonite opterećenje, a zatim podesite i podesite ručicu regulatora, postupno smanjite brzinu do 750 rpm i tako okrenite ručicu za parkiranje 3 do 5 minuta. Zaustavite što je više moguće pod punim opterećenjem Diesel će uskoro zaustaviti kako bi spriječio nezgode poput pregrijavanja. Kod 12-cilindarskog V-tipa dizel motora okrenite električnu tipku od "lijevo" do "srednje" nakon zaustavljanja kako biste spriječili strujanje baterije unatrag. Pri radu na hladnom prostoru i parkiranju, odmah iza parkiranja otvorite odvodni ventil na strani stroja, pumpi za svježu vodu, hladnjak ulja (ili rashladnu cijev) i radijator i ispustite vodu za hlađenje kako biste spriječili zamrzavanje. Ako koristite sredstvo za hlađenje protiv leda, ne trebate otvoriti odvodni ventil. Dizelski motor mora biti pohranjen dulje vrijeme, zadnje zaustavljanje, originalno ulje treba pustiti, upotrijebiti zapečaćeno ulje, a zatim pokrenuti oko 2 minute skladištenja. Ako se i upotreba rashladnog sredstva protiv smrzavanja treba otpustiti.
UPRAVLJANJE U SLUČAJU - U slučaju dizelskog motora, zaustavite se kako biste izbjegli ozbiljnu nesreću na dizel motoru. Tlak ulja za podmazivanje iznenada padne; dizel motor ne zvuči normalno; zamašnjak je labav i pojavljuje se pojava abnormalnog naginjanja; prebrzu vožnju dizel motora (brzinski vlak); temperatura dizel motora naglo raste; cijevi dizelskog motora puknu; koristi se zapaljivi i eksplozivni plin na dizel motoru.
